船舶中的每個系統都以某種方式彼此互連，對于需要在海上長時間連續航行的船只來說，一個微小的設備故障可能會引發一系列致命的問題，嚴重威脅到船只和船員的安全。同樣的板式冷卻器對船上不同系統的高效工作起著重要作用。下面我們一起去了解一下板式冷卻器在船只行業上的應用。
換熱設備作為船舶上的滑油冷卻器、淡水冷卻器、中央冷卻器、柴油機冷卻器、缸套水冷卻器等主要設備，被廣泛的應用在油輪，液化氣船，集裝箱船，散貨船和工程船上，在船舶的航行過程中起到重要的作用。高腐蝕性，易結垢的海水運行條件考驗換熱設備的耐腐蝕性和高效能，長時間持續的運行考驗換熱設備的安全和穩定。
1、推進裝置。主推進裝置由潤滑油系統、夾套水系統（開放或封閉系統）、燃油系統等主要運行子系統組成。在產生能量時，所有這些系統被加熱，通過使用系統中的換熱器來控制溫度。通常用于主推進系統的換熱器是-管殼式換熱器和板式換熱器。
2、輔助發電系統。輔助發電系統類似于主推進系統，除了能量時輸出產生的。通常使用管殼式換熱器，板式和板翅式換熱器。
3、淡水系統。 為產生淡水，使用海水冷凝器和夾套蒸發器，二者都是換熱器類型，通常使用管殼式換熱器和板式冷卻器。
4、制冷系統。 在制冷系統中，在肉室、魚室和蔬菜室，蒸發器用作相變換熱器。管殼式換熱器用于制冷系統中的冷凝器單元。
5、燃油噴射系統。 為了正確霧化，燃料以蒸汽為載熱體在加熱器中被加熱。主要利用管殼式換熱器來實現。為減少推進裝置的硫氧化物排放，可燃燃料與水噴霧混合，這樣可直接接觸換熱器。
6、汽輪機組。如果船由汽輪機組或渦輪發電機組成，通常用螺旋式換熱器進行熱傳遞。 除了上述方面外，還有其他若干應用，換熱器無疑是保證輪機正常使用非常關鍵的因素，使得船舶順利航行。
以上就是板式冷卻器廠家為大家分享的關于板式冷卻器在船舶行業的應用說明的內容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于板式冷卻器的知識需要了解的話，請及時的與我們進行聯系。
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